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domingo, 22 de octubre de 2017

Muralla Alberzana.

Hace 4 años hice otra entrada con imágenes de esta muralla. En esta ocasión las fotografías las he tomado por la tarde, lo que hace que la luz varíe con respecto a la anterior. Hace unos días, su tramo final ha sido vallado por el Ayuntamiento para impedir el aparcamiento en sus inmediaciones y tal vez para comenzar la adecuación de ese entorno. Esperemos que sea así y se pueda recuperar de forma digna este tramo de muralla, que aunque menos conocido, tiene también una gran importancia. 

http://mirablogdegranada.blogspot.com.es/2013/02/la-muralla-de-la-alberzana.html






























martes, 17 de octubre de 2017

Albaicín desde la Alhambra.

La vista del barrio del Albaicín desde las torres de la Alhambra o desde el mismo Generalife, son impresionantes. No me canso de admirar la singularidad de ese entramado de calles, callejuelas y callejones, llenos de pequeños cármenes, de iglesias y conventos, que gritan al cielo su belleza. ¡Albaicín!




















sábado, 14 de octubre de 2017

Ruta de las Fortalezas: Puente romano de Colomera.

La otra tarde pude realizar una pequeña ruta por tierras de Colomera. Desde el paraje conocido como "El Vallejo" hasta el puente romano. Éste se sitúa  junto al Camino Real de Madrid y conectaba hace dos milenios las tierras de Granada con el centro de Hispania.
En la Ruta de las Fortalezas, el viejo puente del ‘imperio’ es un testigo del paso de ejércitos, viajeros, comerciantes y la evolución de la fauna de la comarca de los Montes.
Un puente construido por conquistadores romanos sobre el río Colomera, posiblemente en el siglo II, aún mantiene la esencia de una de las rutas de conexión del Mediterráneo con el interior ibérico. Un puente de piedra de arco único sustenta una calzada pavimentada con cantos rodados protegida por un ancho pretil. Salva el cauce del río para que la vía romana ascendiese hacia las peñas donde a lo largo de los siglos, íberos, romanos, visigodos y árabes, ubicaron poblados, molinos, castillos e iglesias.
El puente  no se construyó únicamente para dar servicio a un incipiente poblado, sino que formaba parte de la red viaria que desde el sur se internaba hacia las mesetas del centro peninsular, y tras la conquista de Granada, era uno de los puntos de conexión entre las tierras de Loja, Moclín, Montillana, Granada y su Vega,  con lo que durante siglos, hasta la construcción de las primeras carreteras modernas, fue el Camino Real a Madrid, el enlace del Poniente con la comarca de los Montes y las vías que caminaban hacia Jaén, Depeñaperros y la meseta castellana.
La vía romana y el río no tienen la catalogación de Monumento Natural, pero estuvieron entre los espacios que quedaron ‘finalistas’ en la selección que se realizó en 2001 para elegir cinco puntos de la provincia de Granada. Una calificación que hubiese incluido una formación geológica de alto interés científico. Un gran pliegue de rocas calizas y margas datadadas entre el Jurásico y el Cretácico y que se encuentra frente a la calzada romana del puente, donde los relieves al aire libre muestran como la tierra se levantó y dobló sobre sí misma hace entre 200 y 140 millones de años, un relieve calcáreo que forma parte de desprendimientos de ladera de la depresión de Granada, en el sector situado entre Colomera y Zagra. Movimientos geológicos que sirvieron a los primeros pobladores de Iberia para marcar las lindes de sendas y caminos.